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高圧水ソレノイドバルブは、二次開口部を備えたパイロットソレノイドバルブです。 その構造は主にパイロットバルブとメインバルブで構成されています。 メインバルブはゴムシール構造を採用しています。 通常の位置では、可動鉄心がパイロットバルブポートをシールし、バルブキャビティ内の圧力がバランスを取り、メインバルブポートが閉じられます。 コイルに通電すると、電磁力が発生して可動鉄心を吸い上げ、メインバルブキャビティ内の媒体がパイロットバルブポートから漏れ、圧力差が発生します。 ダイヤフラムまたはバルブカップが素早く持ち上げられ、メインバルブポートが開き、バルブが開きます。 コイルの電源を切ると、磁場が消え、可動鉄心がリセットされ、パイロットバルブのポートが閉じられ、パイロットバルブとメインバルブキャビティの圧力はバランスが取れており、バルブは再び閉じています。
に閉じた空洞があります高圧水ソレノイド弁さまざまな位置にスルーホールがあります。 各穴は異なるチューブにつながります。 キャビティの中央には、バルブと両側に2つの電磁石があります。 マグネットコイルのどちら側に通電し、バルブ本体の動きを制御してさまざまなオイル排出穴を塞いだり漏らしたりすることで、バルブ本体がどちら側に引き付けられます。そしてオイル入口の穴は普通開いています、油圧オイルは異なったオイル排出の管に入ります、 そしてオイルシリンダーのピストンはオイル圧力によって押されます、ピストンはピストン棒を運転し、ピストン棒は動くために機械装置を運転します。 このようにして、電磁石の電流を制御することによって機械的な動きが制御される。